Tram de Barcelone :
Réseau et astuces pour les passagers
Depuis 2004, il y a à nouveau un tramway à Barcelone.
Dans notre guide de voyage, vous trouverez toutes les informations importantes pour les passagers et des conseils pratiques pour utiliser le tram à Barcelone.
Fermeture + nouveau tramway à Barcelone
Le tram de Barcelone a cessé de fonctionner en 1971. La seule ligne restante était la « Tramvia Blau » qui utilise aujourd’hui encore les voitures historiques et fonctionne pour les touristes. actuellement, le Tramvia Blau est hors service jusqu’à nouvel ordre.
Nouveau tramway depuis 2004
La renaissance a eu lieu en 2004. Les transports en commun de Barcelone ont été développés. Le tram de Barcelone a été remis en service. Des trains modernes circulent sur un nouveau réseau encore en construction.
Deux réseaux sans connexion
C’est pourquoi le tram est particulier à Barcelone. Le réseau est divisé en deux parties non encore reliées. Les réseaux de trams sont nommés comme leur terminus.
Le réseau « Trambaix » avec les T1, T2 et T3 vers Comarca Baix Llobregat et le réseau « Trambesòs » avec les lignes T4, T5 et T6 vers « Sant Adrià de Besòs ».
En tout, 6 lignes de tram circulent actuellement (2025) sur près de 30 km de réseau.
Certains arrêts de tramway offrent également une connexion directe avec le métro de Barcelone.
Réseau de lignes 1 : Trambaix
Le réseau de tramway de Trambaix relie le « Baix Llobregat » au quartier de la ville de Les Corts. ). Il transporte près de 2 millions de passagers par semaine et par an.
Plan / carte de la ligne de Trambaix
Réseau 2 : Trambesòs
Le réseau de tramway Trambesòs relie le centre-ville de Barcelone aux quartiers « Sant Adrià de Besòs » et « Badalona ».
Les lignes T5 et T6 partent de la gare centrale de Glòries, où il y a également une correspondance avec le métro.
Carte des lignes / Carte de Trambesòs
Horaires de fonctionnement du tram
Du lundi au jeudi, dimanche et jours fériés : 5 h 00 – 24 h 00
Vendredi, samedi et les veilles de jours fériés : 5 h 00 – 2 h 00
Titres de transport et billets – quel ticket vous convient-il le mieux ?
Vous trouverez ici les informations et prix actuels des allers simples, cartes de 10 trajets (T-Casual) et cartes journalières « Hola BCN ». Et pourrez ainsi trouver rapidement et simplement le ticket qui convient à votre séjour à Barcelone.
Si vous savez déjà à l’avance de quel ticket vous avez besoin, cela gagne du temps pour vos vacances et vous évite du stress sur place. Afin que l’utilisation du distributeur ne s’avère pas trop compliquée, nous avons rassemblé pour vous quelques conseils concernant l’achat de billets.
Notre conseil à ceux qui ont peu de temps :
si vous ne souhaitez pas étudier le système tarifaire et les distributeurs automatiques
La carte journalière « Hola BCN » est le meilleur choix pour la majorité des visiteurs de la ville. Elle vous permet de prendre gratuitement le métro, le bus, le tram et le RER (Rodalies) pendant toute la durée de sa validité (2, 3, 4 ou 5 jours).
Le trajet en métro depuis et jusque l’aéroport est compris lui aussi. (Prix normal 11 EUR pour un aller-retour)
La carte est très peu coûteuse pour une métropole européenne. En 2024, elle coûte entre 8,15 et 8,75 EUR par jour suivant sa durée de validité.
Pratique :
→ vous pouvez acheter les cartes en ligne sur un site en langue française.
Vous pourrez ainsi prendre le métro vers le centre-ville directement après votre arrivée à l’aéroport de Barcelone « El Prat ».
Cela gagne du temps et évite le stress – il y a mieux à faire après un vol et en vacances …
Tramvia bleu – le tram historique
Un trajet avec le « Tramvia Blau » n’est pas seulement une attraction pour les amateurs de tram. Les wagons ont plus de 100 ans et sont les derniers survivants du tram historique de Barcelone fermé en 1971. La ligne de 1,2 km env. évite aux visiteurs une partie de la montée sur le mont Tibidabo (520 m).
Le Tibidabo vous offre une belle vue sur la ville et les environs de Barcelone. Il est aussi connu pour son parc d’attractions, le « Parque d’Atracccions ».
En ce moment (2025), cette ligne de tramway n’est pas en service !
Ces tramways historiques sont restés en place lorsque le tramway a failli être démantelé en 1971 – aujourd’hui une attraction (Image : B. Sigurbjörnsson, licence CC 2.0)
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